Surveillance aérienne économique
Pipelines, réseaux routiers et ferroviaires, recherches de personnes, de terrains, comptage d'animaux, la surveillance avec des moyens aériens est à la fois plus efficace, plus rapide et souvent moins onéreuse au km surveillé qu'un travail identique fait par des moyens routiers ou pedestres.
Pour mener à bien ces travaux, nous mettons en œuvre des moyens aériens reconnus pour leur fiabilité, qui offrent à l'équipage une visibilité extérieure maximale et qui cumulent coût d'exploitation compétitif et faible empreinte carbone. Parmi ceux-ci : l'hélicoptère H300 et l'avion léger/ULM MDC 582.
L'hélicoptère Hugues/Sikorsky 300 : Choisi par les armées de 25 pays et plus de 125 forces de police dans le monde (l'armée américaine à elle seule en a utilisé plus de 700 exemplaires), c'est un appareil très maniable qui permet une visibilité quasi panoramique sur près de 360° et dispose du meilleur rapport poids/puissance de tous les hélicoptères de sa catégorie. C'est l'appareil idéal pour toutes les missions de surveillance aérienne qui s'effectuent avec un équipage de 2 personnes pilotes et observateur. Sa motorisation par moteur à pistons, apporte comparé aux hélicoptères à turbine un coût d'utilisation réduit, une facilité pour les ravitaillements (le carburant utilisé par ce type de moteur est présent sur nettement plus d'aérodromes que le Jet-A1 ce qui minimise le temps et le coût des liaison hors surveillance). Sa consommation en carburant près de 3 fois plus faible que les appareils à turbine en fait également l'un des hélicoptères les plus respectueux de l'environnement.
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L'avion léger Humbert MDC 582 : Fabriqué en Lorraine depuis près de 30 ans par la société Humbert Aviation qui fournit notament l'Armée Française en appareils de surveillance aérienne, c'est un appareil bi-places conçu comme un véritable avion d'observation, sa masse inférieure à 450 kg lui permet d'être classé ULM ce qui apporte plusieurs avantages. Moins couteux en exploitation qu'un avion traditionnel et doté de qualités particulièrement intéressantes pour les travaux d'observations aériennes il peut dans certains cas être une alternative encore plus économique que l'hélicoptère. Ses avantages :
- Une visibilité exceptionnelle vers l'extérieur et le sol en particulier : moteur arrière, ailes hautes, cabine panoramique avec près de 2 mètres carrés de surface vitrée de chaque coté, le pilote et l'observateur bénéficient chacun d'une visibilité latérale des deux cotés sans aucun obstacle de près de 270° en horizontal et 170° en vertical. Aucun autre avion ou ULM n'offrent une telle visibilité, seul certains hélicoptères peuvent l'égaler.
- Si nécéssaire, une vitesse minimale de vol plus lente de près de 30 km/h inférieure à celle d'un avion traditionnel permet une melleure observation.
- Moins de rejets de gaz à effets de serre au travers d'une consommation de carburant nettement plus réduite.
Surveillance aérienne en ULM / avion léger
Mode de surveillance aérienne
La surveillance peut s'exécuter sous forme visuelle, ou à l'aide de moyens d'acquisition d'images vidéo, photo ou thermiques. De multiples solutions existent quant au niveau de détail visibles et à la façon de mettre les résultats à votre disposition sous une forme aisément utilisable. Nos appareils sont équipés de systèmes de traking pour connaître leur position en temps réel et pour pouvoir remettre au client une carte sur laquelle est reporté l'itinéraire horodaté du parcours suivi.
Surveillance aérienne par drône
L'état actuel de la réglementation ne permet pas d'envisager un usage de drône actuellement et pour encore de nombreuses années en France. En savoir plus sur la surveillance aérienne par drônes.
Plus d'informations sur la surveillance aérienne.
À voir également :
- Surveillance aérienne par drone
- Photo aérienne pour inspection technique
- Relevés de crues et inondations
- Photo aérienne pour plans de sécurité